Aug 22
A SEFTIM engineer has performed, in cooperation with SEFTIM New Caledonia, a study for the MOOREA GREEN PEARL Golf course. SEFTIM has a dedicated international team to study the lightning protection scheme of golf courses. The protection involves the main structures (club house, key building and equipment) and recommendations have been given for the golfer and workers protection in stormy periods.
Aug 22
Une ingénieure de SEFTIM a réalisé en collaboration avec SEFTIM Nouvelle Calédonie, une étude foudre pour le MOOREA GREEN PEARL Golf. SEFTIM a une équipe internationale dédiée pour l’étude de protection foudre des terrains de golf. La protection concerne les structures importantes (club house, bâtiments et équipement importants) et des recommandations ont été faites pour la protection des golfeurs ainsi que du personnel en période d’orage.
Jul 28
Thanks to SEFTIM entities outside of France many lightning studies are done worldwide. Of course, it is generally not possible to list them all as the result of the study belongs exclusively to our custoemrs. Two typical studies have been performed recently :
Jul 26
Grâce aux entités SEFTIM hors de France de nombreuses études foudre sont réalisées dans le monde. Bien évidemment il n’est généralement pas possible de citer le résultat de ces études qui appartient exclusivement à nos clients. Deux études significatives ont été réalisées récemment :
SEFTIM Océan Indien : une étude pour une centrale électrique à Madagascar. La méthodologie est proche de celle utilisée en France avec une Analyse du Risque Foudre, une Etude Technique puis in-fine une Vérification Initiale. Les risques environnementaux ont été pris en compte en utilisant la méthode proposée par SEFTIM dans des publications internationales afin de compléter la norme IEC 62305-2. L’étude couvre bien évidemment également le risque pour le personnel et le risque de perte de production qui est important pour Madagascar.
SEFTIM Portugal : une étude pour une centrale de production de bitume au Portugal. L’étude a permis de définir avec précision les moyens de protection utiles sans avoir à mettre en place des protections couteuses sur tout le site. En outre, des équipements sensibles ont été mis en évidence par la méthode d’Analyse du Risque Foudre, qui n’avaient pas été identifiées auparavant.
Jun 10
In case of lightning activity, step and touch voltage risk can occur in an area of 3 m around the place where the lightning current enters the soil.
This channel can be well known for example when there are only down-conductors on a wooden structure. However, in many cases the lightning current will split between various paths (structure metallic frame, metallic façade covering, electrical conductors, pipes …) existing in a structure.
This risk can be reduced by insulating people feet from the ground, for example a thickness of 5 cm of asphalt. However this thickness is difficult to check in practice and the effect of a top layer of rain water is not clear.
A new product : a mat named “EPR” that is provided like a portable carpet 3.2 mm thick, size 1.0 m x 1.5 m based on 3 layers :
Jun 10
En cas de choc de foudre la tension de pas et la tension de contact peuvent être dangereuses pour les personnes dans un rayon de 3 m là où le courant de foudre entre dans le sol.
Cet emplacement est facile à déterminer par exemple pour un SPF sur une structure en bois mais pour beaucoup de cas (structure avec façade métallique, SPF non isolé, tuyaux métallique entrant dans la structure) le courant de foudre va se partager entre divers chemins qui sont autant de dangers pour les personnes.
Le risque peut être réduit par une couche d’asphalte de 5 cm autour de ces conducteurs mais cette épaisseur n’est pas facile à vérifier et l’effet de la pluie sur la surface n’est pas établi clairement.
Un nouveau produit : un tapis portable appelé « EPR » permet de résoudre ce problème. Il a une épaisseur de 3,2 mm et des dimensions de 1,0 m x 1,5 m. Il est basé sur 3 couches :
Dessus : gomme non conductrice
Au milieu : fin maillage en acier inox
Dessous : gomme conductrice
May 03
Interception efficiency is the most important parameter to show the effectiveness of air-termination systems. The dynamic electro-geometrical model (DEGM), a numerical method, is capable of calculating such interception efficiencies. This model is purely based on international accepted models, parameters, deviations and dependencies, which are also comprised in the IEC 62305 series.
It is possible to optimize the positioning of the rods in order to obtain interception efficiency as high as the one calculated for the selected level of protection (90%). The rods with the lowest efficiency can be neglected and it is even possible to position the rods in an optimized way using the DEGM.
This approach is particularly interesting for complex shaped sites.
May 03
L’efficacité de capture est le paramètre le plus important pour montrer l’efficacité d’un système de capture. Le Modèle Electro-Géométrique Dynamique (DEGM), est une méthode numérique innovante, capable de calculer cette efficacité de capture. Ce modèle est basé uniquement sur des modèles acceptés internationalement et sur des paramètres qui sont aussi compris dans la série des normes IEC 62305.
Il est possible d’optimiser le positionnement des PTS de façon à obtenir une efficacité de capture aussi grande que celle calculée pour le niveau de protection retenu (90%). Les PTS d’efficacité la plus faible, peuvent être négligés et il est même possible de repositionner les PTS de façon optimale en utilisant le DEGM.
Cette approche est particulièrement intéressante pour les sites de forme complexe.
Apr 25
ILPS 2016 was from 21st to 22nd April in Porto. About a hundred person coming from 20 countries were participating to exchange about the trend in lightning protection. There were 4 sessions:
Session 1 : Lightning Protection – special designs, experience & practice
Session 2 : Laboratory and in situ test, standards
Session 3 : Lightning detection, earthing and miscellaneous
Session 4 : Lightning physics, simulation and theory
SEFTIM Portugal was ILPS 2016 sponsor (the Chairwoman of the organizing committee is member of SEFTIM Portugal team). It was the opportunity of a strong presence of SEFTIM with the co-chair session 3, and 2 member of SEFTIM Portugal, one of SEFTIM Brazil and 2 from SEFTIM France. 3 publications have been presented and can be downloaded from the “our papers” page under the item ILPS
A lot of debates animated the conference inside the meeting room or during the breaks and the lunches. An official diner, the mandatory but very charming Fado as well as a bit of port wine contributed to the nice mood.
Apr 25
ILPS 2016 s’est déroulée du 21 au 22 Avril à Porto. Une centaine de personnes de 20 pays étaient présents pour discuter des sujets actuels de la protection foudre en 4 sessions:
Session 1 : Lightning Protection – special designs, experience & practice
Session 2 : Laboratory and in situ test, standards
Session 3 : Lightning detection, earthing and miscellaneous
Session 4 : Lightning physics, simulation and theory
SEFTIM Portugal était sponsor d’ILPS 2016 (la présidente du comité d’organisation étant membre de SEFTIM Portugal). Cela a été l’occasion d’une forte présence de SEFTIM avec la co-animation de la session 3, et la présence de deux personnes de SEFTIM Portugal, d’une de SEFTIM Brésil et de 2 de SEFTIM France. 3 publications ont été présentées et sont téléchargeables à la page “nos publications” sous la rubrique ILPS
La conférence a été très animée avec un fort lot d’échanges tant dans l’amphithéâtre que lors des pauses et déjeuner. Un repas officiel, l’obligatoire et pourtant très agréable Fado et un peu de porto ont aussi contribué à l’ambiance.